Daimler chassis Model 1913.
Also used in 1914 as a "rare antiaircraft transition vehicle" armed with a 7.7-cm L / 27 Krupp cannon.
Chassis for anti-aircraft vehicles armed only with Krupp guns of other calibers.
Few manufactured units, some models without cannon were used during the war as tractors in the Flak units.
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Chasis Daimler Modelo 1913.
También se usó (al menos uno de ellos), en 1914, como un "raro vehículo antiaéreo de transición" armado con un cañón Krupp de 7,7 cm L /27, tipo BaK .
Se trataba de un chasis fabricado, específicamente, para su uso como "vehículo antiaéreo".
Estaban armados únicamente con cañones de la marca Krupp, pero de características distintas de los estándares utilizados durante la Gran Guerra y descritos arriba.
Se fabricaron muy pocas unidades. Algunos modelos sin cañón fueron utilizados durante la guerra como tractores en las unidades Flak.
Adviértase que la cubierta del motor (capó) estaba blindada.
Se trataba de un chasis fabricado, específicamente, para su uso como "vehículo antiaéreo".
Estaban armados únicamente con cañones de la marca Krupp, pero de características distintas de los estándares utilizados durante la Gran Guerra y descritos arriba.
Se fabricaron muy pocas unidades. Algunos modelos sin cañón fueron utilizados durante la guerra como tractores en las unidades Flak.
Adviértase que la cubierta del motor (capó) estaba blindada.
